23η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ-ΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ🏁 🏎️ 💨🏁 🏎️ 💨

ΡΑΛΛΥ: ’24 Ώρες Ελλάδα’ΧΑΛΚΙΔΑ -ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ 🏁🏁🏎️💨🏎️💨

🔴Οι «24 Ώρες Ελλάδα» διεξάγονται για 27η φορά στις 19 και 20 Οκτωβρίου με αφετηρία και τερματισμό στη Χαλκίδα, περνώντας και από όλες τις θρυλικές διαδρομές των Κενταύρων. Οι «24 Ώρες Ελλάδα» με διοργανωτή τον ΣΙΣΑ θα εκκινήσουν στις 11 το πρωί της 19ης Οκτωβρίου από την Χαλκίδα και θα τερματίσουν στην ίδια πόλη, 24 ώρες μετά. Η ανασυγκρότηση θα γίνει στον Βόλο. Το ράλλυ «24 Ώρες Ελλάδα» απευθύνεται σε καλά προετοιμασμένα πληρώματα ιστορικών αυτοκινήτων που θέλουν να ζήσουν μία 24ωρη περιπέτεια σε θρυλικές διαδρομές της χώρας μας. Δεκτά είναι όλα τα πιστοποιημένα ιστορικά αυτοκίνητα άνω των 30 ετών, καθώς & επιλεγμένα «youngtimer» 20-29 ετών. Δεν απαιτείται αγωνιστική άδεια, είναι όμως απαραίτητο να υπάρχουν δίπλωμα οδήγησης για τον οδηγό, ασφάλεια και οδική βοήθεια. Η διάρκεια του αγώνα από την εκκίνηση έως τον τερματισμό είναι 24 ώρες και ενδιάμεσα υπάρχουν 2 μονόωρες στάσεις καθώς και μία 3ωρη ανασυγκρότηση. Η ζητούμενη απόσταση κάλυψης ανέρχεται περίπου στα 800 χιλιόμετρα. Ο αγώνας διεξάγεται βάσει των κανονισμών της FIVA σε ανοιχτούς στην κυκλοφορία δρόμους. Οι συμμετέχοντες αγωνίζονται σε 20 περίπου επιλεγμένες ειδικές διαδρομές, με 70 έως 80 χρονομετρήσεις και με ανώτατη μέση ωριαία ταχύτητα τα 50 χιλιόμετρα. Για την εκτέλεση των ειδικών διαδρομών δεν απατούνται εξελιγμένα όργανα πλοήγησης. Αρκούν ένα καλό οδόμετρο καθώς και ένα ή δύο χρονόμετρα. Όλα τα όργανα μέτρησης απόστασης, χρόνου ή πλοήγησης είναι ελεύθερα.

🏎️💨🏎️💨ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

22η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ 2024(ΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ)🏁🏁-ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ📷📷

ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

Πρώτη φιλική εντούρο βόλτα στα Ψαχνά Ευβοίας!!! (ΜΙΧΑΛΗΣ📷📷ΠΡΑΣΙΝΟΣ)ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ-ΤΡΑΓΩΔΙΑ RACING TEAM

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟ 📷📷 ΕΔΩ

Το κλαμπ speedsector στην χαλκιδα (📷📷ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ)

📌Ένα από τα πιο διάσημα κλαμπ αυτοκινήτων, η SpeedSector η οποία αποτελείται από ιδιοκτήτες πολυτελών αυτοκινήτων, ανθρώπους παθιασμένους με τα αυτοκίνητά τους και αγαπούν την οδήγηση, επέλεξε τον Πλάτανο σε μια συνάντηση-event που ομόρφυνε ολόκληρο το χωριό της Στενής.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ📷📷 ΕΔΩ

Ανάβαση Ριτσώνας 2023-ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ

Mixalis Prasinos Ανάβαση Ριτσώνας 2023 Δελτίο Τύπου Νο 4: Αμφίρροπες μάχες!

Παρά τη βροχή που έπεφτε στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, η Ανάβαση Ριτσώνας ολοκληρώθηκε χωρίς απρόοπτα και πολλές καθυστερήσεις. Ο πέμπτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), έχοντας στο πλευρό του τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (Γ.Γ.Α.), την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, τον Δήμο Χαλκιδέων και τον Δημοτικό Οργανισμό Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που στήριξαν για άλλη μια χρονιά έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Το STAR Κεντρικής Ελλάδας βρέθηκε στην Ανάβαση Ριτσώνας, καταγράφοντας τη δράση. Υποστηρικτές του αγώνα ήταν το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets. Χορηγοί επικοινωνίας ήταν το gocar.gr, το automotopatras.gr και το 321Go. Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο Πιτ Παρθένης ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής στη Formula Saloon. Ο Πατρινός οδηγός του Mitsubishi Lancer Evo IX ανέβηκε ταχύτερα τα συνολικά 6200 μέτρα της Ανάβασης και κατάφερε να παραμείνει στην κορυφή έπειτα και από το δεύτερο σκέλος, πετυχαίνοντας μια δίκαιη νίκη στη Ριτσώνα, τόσο στη Formula Saloon, όσο και στην FSA. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Μάριος Ηλιόπουλος οδηγώντας ένα Ford Fiesta. Ο πολυπρωταθλητής της κατηγορίας έχασε αρκετό χρόνο στο πρώτο πέρασμα και παρά το γεγονός πως στην επανάληψη πέτυχε την καλύτερη επίδοση της ημέρας, αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Κακαλέτρης με Opel Astra G CC σε μία από τις καλύτερες εμφανίσεις στην καριέρα του, κερδίζοντας την FST2. Στην FST2, δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Περατινός (Volkswagen Golf) και τρίτος ο Ντίνος Ζυγογιάννης (Skoda Fabia) Στην FSA πρώτευσε ο Γιώργος Κατσαρός με Ford Escort MKII, ενώ στην FSA2L ήταν ο «Κανέλλος» αυτός που έφυγε νικητής από τη Ριτσώνα με ένα Peugeot 106. Αν και ένιωσε «καυτή την ανάσα» των αντιπάλων του στο πρώτο πέρασμα, ο Μιχάλης Ευθυμίου στη συνέχεια ανέβασε ρυθμό και επικράτησε στην Ομάδα Α με Ford Escort. Ο Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) τερμάτισε δεύτερος στην Α και πρώτος στην Α έως 2 Λίτρα καθώς και στην Α6, αφήνοντας τον Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo VTS) στην τρίτη θέση της Ομάδας Α και στη δεύτερη της Α έως 2 Λίτρα και της Α6. Το βάθρο της Α έως 2 Λίτρα και της Α6, συμπλήρωσε ο Σταμάτιος Δημητρόπουλος με Citroen Saxo VTS. Στην Α7 κέρδισε ο “Filon” με Citroen C2 S1600, με τον Γιώργο Αναδιώτη (Renault Clio RS) να τερματίζει δεύτερος. Ο Μηνάς Μπενής επέστρεψε στις νίκες στην Ομάδα Ν, οδηγώντας ένα Mitsubishi Lancer Evo IX. Ο Χαλκιδαίος οδηγός είχε ωραία μάχη με τον Γιώργο Κεχαγιά με ίδιο αυτοκίνητο, ο οποίος αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσε ο 23χρονος Γιώργος Βασιλείου με Mitsubishi Lancer Evo IX, στην πρώτη του συμμετοχή σε ανάβαση. Στη Ν έως 2 Λίτρα, με αντεπίθεση στο δεύτερο σκέλος, ο Πανάγγελος Ρέκκας (Citroen Saxo VTS) κατάφερε να προσπεράσει το εμπόδιο του Ιωάννη Χαραλαμπόπουλου με Honda Civic Type R, με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μικρότερη του μισού δευτερολέπτου. Τρίτος στη Ν έως 2 Λίτρα ολοκλήρωσε ο Νικόλαος Συκαράς (Peugeot 106 S16), εμπρός από τους Κίμωνα Θέο (Peugeot 106 S16) και «Άστριο» (Peugeot 106 S16). Ο Πανάγγελος Ρέκκας επικράτησε επίσης στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική Ν2, ακολουθούμενος από του Συκαρά και Θέο, με τον Ιωάννη Χαραλαμπόπουλο να κερδίζει τη Ν3. Νικητής στην Ομάδα Ε αναδείχθηκε ο Βασίλειος-Δαμασκηνός Ευθυμίου με Ford Escort, που πέτυχε την καλύτερη επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα. Ωραία κόντρα είχαμε για την κορυφή της Ε έως 2 Λίτρα, με τον Πατρινό Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa B) να αντιστέκεται στην πίεση του Χάρη Μπουραθανασόπουλου (Honda Civic EK4) επικρατώντας στην κατηγορία. Παράλληλα, ο Χατούπης τερμάτισε δεύτερος στην Ομάδα Ε και πρώτος στην Ε10, ενώ τρίτος στην Ε και πρώτος στην Ε11 ολοκλήρωσε την Ανάβαση Ριτσώνας ο Μπουραθανασόπουλος. Το βάθρο της Ε έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο νεαρός Σπύρος Παπαγγελής με Peugeot 306, καταφέρνοντας να τερματίσει στη δεύτερη θέση της Ε11 και να κρατήσει πίσω του τον τρίτο της Ε11, Γιώργο Κουρνιάτη (Ford Escort MK2). Στην Ε10, τον νικητή ακολούθησαν οι Μιχάλης Ζερβάκης (Citroen Saxo) και Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106). Αμφίρροπη ήταν η μάχη στην κατηγορία των Ιστορικών, με τον Ιωάννη Κάτσικα (Ford Escort MKII) να επικρατεί του Παναγιώτη-Ιωάννη Ευθυμίου (BMW M3 E30) με την τελική μεταξύ τους διαφορά να είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra RS Cosworth). Στην κατηγορία 1+2 πρώτευσε ο Γιώργος Γαβριηλίδης (Ford Escort MKI), στην κατηγορία 3 ο Κάτσικας και στην κατηγορία 4 ο Παναγιώτης-Ιωάννης Ευθυμίου.

Γραφείο Τύπου - Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΡΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟ

ΕΔΩ

Η ΑΝΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΚΥΜΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟ-ΜΑΙΟΣ 2023

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ & ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2023 21η ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ

27 & 28 ΜΑΪΟΥ 2023 Υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης – Αλιβερίου

🏁Νικητές οι οδηγοί, οι θεατές και το motorsport!

🏁Ο έντονος συναγωνισμός και το πλούσιο θέαμα ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά του αγώνα που πραγματοποιήθηκε στην περιοχή της Κύμης στις 27-28 Μαΐου, αποζημιώνοντας οδηγούς και θεατές.

🏁Η Κύμη Ευβοίας φιλοξένησε κατά τη διάρκεια του διημέρου 27-28 Μαΐου, τον τέταρτο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο Start Line. Παρά το γεγονός ότι οι μετεωρολογικές προβλέψεις άφηναν ανοιχτό το ενδεχόμενο βροχής, εντούτοις ο καιρός έκανε τη χάρη σε οδηγούς, θεατές και οργάνωση. Έτσι, οι θεατές που βρέθηκαν στα πολλά "Κ" της διαδρομής χάρη και στην αρωγή του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου, που διέθεσε όπως κάθε χρόνο, λεωφορεία για τη μεταφορά τους στις στροφές της διαδρομής, παρακολούθησαν τις προσπάθειες των οδηγών οι οποίοι με τη σειρά τους έδωσαν τον υπέρ πάντων αγώνα με στόχο τη νίκη.

🏁Περνώντας στα αποτελέσματα της ημέρας, θα ξεκινήσουμε την αναφορά μας από την Ομάδα Ν, ο Γιώργος Θανάσης (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4) κατέκτησε τη νίκη αποτελώντας τον ταχύτερο οδηγό της κατηγορίας και στα δύο περάσματα, ακολουθούμενος από τον Μηνά Μπενή (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), ο οποίος τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση βρέθηκε, ο Γιώργος Κεχαγιάς (Mitsubishi Lancer EVO IX, Ν4). Νικητής στα δικίνητα της κατηγορίας ήταν ο Νίκος Συκαράς (Peugeot 106 S16), με τον ίδιο να επικρατεί στο νήμα καθώς λίγο έλειψε να χάσει τη νίκη της Κλάσης Ν2, από τον Κίμωνα Θέο (Peugeot 106 S16) στο δεύτερο σκέλος. Ο Μιχάλης Δουλτσίνος (Honda Civic EP3), επικράτησε στην Κλάση Ν3, καθώς ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη από τον Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic EP3).

🏁Για την Ομάδα Α τα πράγματα ήταν ξεκάθαρα όσον αφορά την επικράτηση. Ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC), κέρδισε και τα δύο σκέλη του αγώνα, κατακτώντας ταυτόχρονα και τη νίκη στην Κλάση Α8. Μάχη είχαμε για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου. Ο Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS), μπορεί να μην κατάφερε να μείνει κοντά στον Ευθυμίου, ωστόσο επικράτησε των αντιπάλων του στην Κλάση Α6, ανεβαίνοντας ταυτόχρονα στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στην γενική της Ομάδας Α. Ο Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16), κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο του Δημήτρη Ζάγαρη (Peugeot 106 S16), πανηγυρίζοντας την τρίτη θέση του βάθρου στη γενική της Ομάδας Α, ενώ ταυτόχρονα τερμάτισε στη δεύτερη θέση της Α6. Νικητής στην Κλάση Α7, αναδείχθηκε ο Νίκος Αργυράκης (Citroen Saxo VTS), με τον ίδιο να καταφέρνει να αναρριχηθεί στην τέταρτη θέση της γενικής στην Ομάδα Α.

🏁Στην Ομάδα Ε επικράτησε ο Γιάννης Γύζης (Renault Clio 1), με τον ίδιο να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη του αγώνα, κερδίζοντας ταυτόχρονα την Κλάση Ε11. Ο Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος (Citroen Saxo), ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση, επικρατώντας στην Κλάση Ε10. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B), με τον ίδιο να τερματίζει στη δεύτερη θέση της Κλάσης Ε10. Για την Ε12, ο Σπύρος Χαρμαντάς (BMW M3 E36), ήταν αυτός που επικράτησε καθώς ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα.

🏁Η Formula Saloon, στην πλειοψηφία των αγώνων αναβάσεων χαρίζει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, αυτό φυσικά δεν άλλαξε στην 21η Ανάβαση Κύμης Γιάννης Ηλιόπουλος. Ο Μάριος Ηλιόπουλος με το νέο του απόκτημα, το Ford Fiesta όχι μόνο κέρδισε τον αγώνα αλλά πέτυχε και τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας 1:52.08! Η επικράτηση του Ηλιόπουλου ήρθε πολύ πιο άνετα από ότι περιμέναμε καθώς στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, οι Κωνσταντίνος Πατσουρέας (Mitsubishi LANCER) και Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi LANCER) αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα, με τον Πατσουρέα να χάνει τη δεύτερη θέση του βάθρου και τον Παρθένη να τίθεται εκτός αγώνα. Ο Νίκος Παπαδόπουλος (Ford Escort MK2), ήταν αυτός που εκμεταλλεύτηκε τις ατυχίες των υπολοίπων, με τον ίδιο να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ ταυτόχρονα κέρδισε και την FSA. Στην τρίτη θέση της γενικής και στην πρώτη θέση της FSA2L, ολοκλήρωσε τον αγώνα ο “ΚΑΝΕΛΟΣ”. Ο Παναγιώτης Δούβαλης (BMW 3 E36), ήταν ο ταχύτερος στην FST2.

🏁Τα Ιστορικά αυτοκίνητα σε κάθε αγώνα του Πρωταθλήματος Αναβάσεων προσφέρουν τη δική τους ξεχωριστή νότα. Έτσι και στην Κύμη τα Ιστορικά αυτοκίνητα κέρδισαν το ζεστό χειροκρότημα του κόσμου. Νικητής αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW Μ3 Ε30), πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη του αγώνα. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Γιάννης Κάτσικας (Ford Escort MK1/MK2), με τον Γιώργο Γαβριηλίδη (Ford Escort MK1), να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

🏁Επόμενος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, είναι η Ανάβαση Ριτσώνας στις 17-18 Ιουνίου.

📷📷ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΡΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΑΚΟ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΕΔΩ

Crosscar EKO Racing Dirt Games-PHOTO MIXAΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ

Η Χαλκίδα «έβγαλε» Πρωταθλητή Έναν αγώνα πριν το τέλος του Πρωταθλήματος Crosscar EKO Racing Dirt Games, ο Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Greece Xtrem), με την νίκη του στην Χαλκίδα, στέφθηκε Πρωταθλητής Ελλάδας 2022. Η νίκη αυτή μόνο εύκολα δεν ήρθε, μια που χρειάστηκε να παλέψει μέχρι τέλους με τον Χρήστο Παπαδογεωργό (Semog Greece Trophy), ο οποίος αποτέλεσε την μεγάλη έκπληξη του αγώνα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Η βροχή του Σαββάτου είχε λασπώσει αρκετά την διαδρομή, όμως χάρη στις προσπάθειες της οργάνωσης με την συνδρομή των μηχανημάτων του Δήμου Χαλκιδέων και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος, η διαδρομή βελτιώθηκε σημαντικά και ο αγώνας εξελίχθηκε υπό άριστες συνθήκες. Στο πρώτο πέρασμα, όλοι οι αγωνιζόμενοι κινήθηκαν με προσεκτικά, προσπαθώντας να δοκιμάσουν την πρόσφυση σε όλα τα σημεία της διαδρομής. Ταχύτερος όλων ήταν ο Χρήστος Παπαδογεωργός, που επέστρεψε μετά από ένα χρόνο στα EKO Racing Dirt Games, με τον Γιάννη Χεκιμιάν και τον Μιχάλη Δημούση (Semog Bravo) να ακολουθούν. Η κατάσταση δεν άλλαξε στις δυο πρώτες θέσεις στο δεύτερο πέρασμα, με τον DPAL (Semog Bravo) να γράφει τον τρίτο καλύτερο χρόνο. Στο τρίτο και στο τέταρτο πέρασμα ο Χεκιμιάν πέρασε στην αντεπίθεση, επικρατώντας στο τέλος οριακά του Παπαδογεωργού, για μόλις 0.265’’, ενώ ο DPAL κατάφερε να τερματίσει τρίτος, υποσκελίζοντας τους Σπύρο Ράπτη (Planet Kart Cross Greece K3) και Μιχάλη Δημούση (Semog Bravo), με τον τελευταίο να αντιμετωπίζει πρόβλημα στο τελευταίο πέρασμα και να μην καταφέρνει να κρατηθεί ζωντανός στην μάχη για το Πρωτάθλημα. Στους ιδιώτες, ο Χρήστος Παπαδογεωργός πανηγύρισε την πρώτη του νίκη, ενώ στο βάθρο τον πλαισίωσαν οι DPAL και Μιχάλης Δημούσης. Ο Λάμπρος Αθανασούλας (Rage Mcrae) στην κατηγορία Open, διασκέδασε και έδωσε θέαμα στους θεατές που βρέθηκαν στην πίστα Μοτοκρος της Χαλκίδας, ενώ στα αυτοκίνητα οι Αντώνης Κωτσόπουλος VW Golf και Ευθύμιος Κυρίτσης Subaru Impreza, ολοκλήρωσαν χωρίς προβλήματα τις προσπάθειες τους, με τον Κυρίτση να είναι ταχύτερος των δυο. Την ευθύνη διοργάνωσης του αγώνα είχε η Αγωνιστικη Λεσχη Αυτοκινητου Λαμιας με την συμπαράσταση του Δήμου Χαλκιδέων και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας. Ο επόμενος, και τελευταίος, αγώνας του Πρωταθλήματος, θα διεξαχθεί με κανόνες Rallycross, στις 3-4 Δεκεμβρίου στο «Διαδρόμιο» ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΡΑΣΗ ΕΔΩ

Enduro Konistres Events , 5-6/11/2022

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟ ΕΔΩ

Ανάβαση Ριτσώνας ‘Νίκος Παππάς’: Απόλυτοι κυρίαρχοι! (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ -ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ)

Από νωρίς ξεκαθάρισε το τοπίο σε πολλές κατηγορίες στην Ανάβαση Ριτσώνας “Νίκος Παππάς”. Οι νικητές των περισσότερων Ομάδων τέθηκαν επικεφαλής από την αρχή και δεν απειλήθηκαν στο δεύτερο σκέλος από τους αντιπάλους τους. Ο αγώνας αποτέλεσε τον πέμπτο γύρο του Πανελληνίου πρωταθλήματος Αναβάσεων και του αντίστοιχου θεσμού των Ιστορικών αυτοκινήτων. Ο καιρός ήταν σύμμαχος οργανωτών, αγωνιζομένων και θεατών και παρά τις αναπόφευκτες καθυστερήσεις, οι οδηγοί απόλαυσαν τον αγώνα! Αν και το ρεκόρ της Ανάβασης δεν έσπασε, οι συμμετέχοντες οδήγησαν στο όριο, προς τέρψη των θεατών που βρέθηκαν στη διαδρομή του αγώνα. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΡΑΣΗ ΕΔΩ

ΦΑΝΤΑΣΜΑΓΟΡΙΚΗ ΒΡΑΔΙΑ ΤΟΥ DRIFT ΣΤΟ ΟΑΚΑ-ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ

ΦΑΝΤΑΣΜΑΓΟΡΙΚΗ ΒΡΑΔΙΑ ΤΟΥ DRIFT ΣΤΟ ΟΑΚΑ Η πιο μεγάλη βραδιά του ελληνικού Drift, το All Stars Drift Race 2022, έλαβε χώρα στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα του ΟΑΚΑ που φιλοξένησε δέκα μέρες νωρίτερα την Υπερειδική Διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟ ΕΔΩ